Rīgā vienotās biļetes ieviešana dos iespēju ar sabiedrisko transportu pārvietoties lētāk, norāda Pulks

Ja pašlaik brauciens ar vilcienu, piemēram, no Imantas ar pārsēšanos pilsētas centrā uz kādu no "Rīgas satiksmes" transportlīdzekļiem pasažierim maksā trīs eiro, tad pēc vienotās biļetes ieviešanas brauciena izmaksas būs divi eiro.

Turklāt, vienotā biļete Rīgas sabiedriskajā transportā darbosies kā 90 minūšu biļete, kas dod iespēju šajā laikā pārsēsties citos "Rīgas satiksmes" transportlīdzekļos bez papildu maksas.

Pulks pauda cerību, ka vienotās biļetes ieviešana veicinās iedzīvotāju paradumu maiņu un cilvēki vairāk izvēlēsies sabiedrisko transportu nokļūšanai uz darbu un mājām, nevis privātos transportlīdzekļus.

Politiķis atzina, ka pašlaik vienotā biļete būs nopērkama tikai "Pasažieru vilciena" lietotnē. Taču, lai nebremzētu projekta ieviešanu, pašvaldība šim piedāvājumam piekritusi.

Pulks arī norādīja, ka pašlaik nav zināms, cik liela papildus dotācija būs nepieciešama uzņēmumam "Rīgas satiksme", un tas tiks noskaidrots pilotprojekta laikā.

Kā aģentūra LETA uzzināja "Rīgas satiksmē", sākotnējās aplēses liecina, ka uzņēmumam būs nepieciešama papildu 400 000 eiro liela dotācija, lai segtu starpību starp biļetes cenu un brauciena reālajām izmaksām.

Dotācijas apmērs būs atkarīgs no tā, cik daudz pasažieru izmantos vienoto biļeti.

Rīgas dome šodien lems par atbalstu "Rīgas satiksmes" un "Pasažieru vilciena" vienotās biļetes pilotprojektam.

Pilotprojekta īstenošanai paredzēti vairāki nosacījumi - "Rīgas satiksme" nodrošinās "Pasažieru vilcienam" vienotās biļetes izmantošanu Rīgas sabiedriskā transporta maršrutu tīklā. No katras pārdotās vienotās biļetes, kuras cena būs divi eiro, "Rīga satiksme" saņems 0,89 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN) un vēl 0,11 eiro ar PVN.

Tāpat plānots noteikt pilotprojekta termiņu - ne ilgāk kā viens gads no tā sākšanas brīža, kā arī paredzēts, ka "Rīgas satiksme" līdz 15.decembrim iesniegs Ārtelpas un mobilitātes departamentam un Finanšu departamentam starprezultātu ziņojumu par pilotprojekta rezultātiem.

Pilotprojektā paredzēts, ka tā laikā vienotās elektroniskās biļetes tirdzniecību nodrošinās tikai "Pasažieru vilciens".

Koda biļetes lietotnes tehniskā risinājuma izstrādei plānoti ap 50 000 eiro no Rīgas domes rezerves fonda.

Vienotā biļete būs pieejama "Rīgas satiksmes" apkalpotajos maršrutos un reģionālās nozīmes dzelzceļa maršrutu A zonā. Pēc pilotprojekta vienoto biļeti plānots ieviest plašākā dzelzceļa maršrutu tīklā.

Strādājot pie idejas realizēšanas, Rīgas pašvaldības galvenais mērķis ir nodrošināt modernāku, ērtāku un finansiāli izdevīgāku pasažieru pārvietošanos pa Rīgu" norāda vietvarā. Tāpat pašvaldība uzsver, ka tas ir labs sākums starpinstitucionālai sadarbībai, lai kopā virzītos uz transporta sistēmas zaļināšanu.

Satiksmes ministrijas ziņojumā teikts, ka pilotprojektu provizoriski varētu sākt 2025.gada 1.jūnijā, un pilotprojekta plānotais termiņš ir viens gads no dienas, kad vienoto biļeti varēs iegādāties.

Satiksmes ministrija sagaida, ka vienotās biļetes ieviešana ļaus palielināt pasažieru skaitu. Pašlaik abu pārvadātāju pakalpojumus vienlaikus izmanto aptuveni 38 000 pasažieru gadā. Potenciālais pasažieru skaita pieaugums, kas lietos vienoto biļeti, tiek lēsts aptuveni 30% apmērā.