WRC jeb Pasaules rallija čempionāts

WRC sacensības latviešu auto sporta faniem īpaši tuvas kļuva pagājušajā gadā, kad viens no pasaules prestižākā autorallija sacensību posmiem tikai aizvadīts Latvijā. Turklāt pirmo reizi uz starta WRC izgāja latvietis Mārtiņš Sesks, piedaloties kopumā 3 posmos no 13. Starp citu, Čīles posmā Sesks no sacensībām izstājās tieši… riepu dēļ, divas no tām pārsitot pēc avārijas.

Interesanti, ka tieši šogad WRC sacensībās mainās oficiālais riepu piegādātājs – jau 23. janvārī 1. no 14 posmiem, kas tiks aizvadīts Montekarlo, uz starta būs redzamas automašīnas ar Hankook riepām. Šāds gods Hankook riepām ir 1. reizi WRC vēsturē, un paredzēts, ka Hankook ziemas un vasaras riepas Pasaules rallija čempionātā tiks izmantotas 3 gadus. Piebildīsim, ka no 2021. līdz 2024. gadam oficiālais riepu piegādātājs WRC bija Pirelli.

WRC: riepu modeļi

Visas Pasaules rallija čempionāta automašīnas tiks aprīkotas ar 1 no 5 dažādiem Hankook riepu modeļiem:

• Ventus Z215 – nodrošina vislabāko veiktspēju pagriezienos un lielisku vadāmību gan sausos, gan slapjos apstākļos;
• Ventus Z210 – paredzētas, lai sniegtu optimālu saķeri nelabvēlīgos laikapstākļos, tostarp uz slapjiem ceļiem;
• Dynapro R213 – daudzfunkcionāla rallija riepa ar izcilu triecienu absorbciju, izturību un saķeri uz zemes ceļiem;
• Winter i*cept SR20 – ziemas riepas, kas nodrošina vislabāko saķeri uz sniegotiem ceļiem ziemā;
• Winter i*Pike SR10W – radžotas riepas ar speciālām radzēm, kas īpaši piemērotas slideniem, ledus klātiem ceļiem.

Kā jau redzams, WRC tiek izmantotas ne tikai Hankook vasaras riepas, bet arī ziemai paredzēti riepu modeļi. Tas ir tikai loģiski, ņemot vērā, cik daudzveidīgos un atšķirīgos apstākļos Pasaules rallija čempionāts norisinās, sākot ar sniegotiem un apledojušiem Zviedrijas ceļiem un beidzot ar eksotisko Kenijas klimatu.

F1 jeb Formula 1

Formula 1 auto sacīkstēs jau kopš 2011. gada oficiālais riepu piegādātājs ir Pirelli. No 2007. līdz 2010. gadam riepas Formula 1 piegādāja Bridgestone, bet no 2001. līdz 2006. gadam piegādātāji bija divi – Michelin un Bridgestone. Pagājušā gadsimta 50. gados norisinājās sacensību sezonas, kad bijusi īpaši plaša riepu izvēle, un tās piegādājuši pat 5 vai 6 ražotāji.

F1: riepu modeļi

F1 sacīkstēs, salīdzinot ar WRC, viss ir nedaudz sarežģītāk. 2025. gada sezonā, kas sāksies 16. martā Austrālijā un noslēgsies 7. decembrī Abū Dabī, tiks izmantotas:

• 6 dažādas sausā laika vasaras riepas jeb sliki (slicks) – no cietākā līdz mīkstākajam: C1, C2, C3, C4, C5 un C6. C6 ir jauns, super mīkstā sastāva riepu modelis;
• 1 vidējā tipa riepas (intermediates);
• 1 slapjā tipa riepas (full wets).

Katrā posmā Pirelli izvēlēsies 3 modeļus no C1-C6 slikiem, ņemot vērā gan laikapstākļus un klimatu, gan trases parametrus. Slikus ar augstāko numuru apzīmē ar sarkanu krāsu, vidējai izvēlei tiek dzeltenā krāsa, bet cietākā sastāva riepai piešķir balto krāsu. Vidējā tipa riepām ir atvēlēta zaļā, bet slapjā tipa riepām – zilā krāsa.

Teorētiski mīkstākie sliki nodrošina vislielāko saķeri, taču tās ļoti ātri nodilst, padarot šīs riepas ideāli piemērotas kvalifikācijas braucieniem. Cietais savienojums ir pretējs – šādi sliki kalpos ilgāk, bet piedāvā mazāku saķeri, kā rezultātā apļa laiki ir lēnāki. Visticamāk, ka pašās sacīkstēs piemērotākas būs dzeltenās un baltās krāsas riepas.

Riepu garāžā – ne vien plaša riepu izvēle ikdienai, bet arī ziemas un vasaras riepas sportam

Autosportā riepas ir ļoti būtiska automašīnas sastāvdaļa, kas nosaka uzvaras un zaudējumu robežu. Gan Formula 1 auto sacensībās, gan WRC jeb Pasaules rallija čempionātā tādi zīmoli kā Pirelli un Hankook izstrādā riepas, kas spēj tikt galā ar vissarežģītākajiem apstākļiem. Šo sacensību tehnoloģijas pēc tam ietekmē arī satiksmei paredzētos riepu modeļus, tāpēc ir vērts izvēlēties Premium zīmolu produkciju arī tad, ja nepieskaiti sevi pie autosportistu pulka.

Neatkarīgi no tā, kādas vasaras riepas interesē tevi, meklē tās Riepu garāžā un izmanto iespēju saņemt pasūtījumu ar piegādi jebkur Latvijā bez maksas!