:format(webp)/nginx/o/2024/11/08/16472365t1hd320.jpg)
Satiksmes ministrijā šobrīd lielākās galvassāpes noteikti rada "Rail Baltica" projektam nepieciešamā papildu finansējuma atrašana. Uzmanība pievērsta arī par projekta ieviešanu atbildīgajiem uzņēmumiem un kā tie tērē saņemto finansējumu. Atklājies kāds "Eiropas Dzelzceļa līniju" (EDzL) iepirkums, kas ministrijas skatījumā ir nesamērīgi dārgs, vēsta "TV3 Ziņas".
EDzL Latvijā ir atbildīgs par "Rail Baltica" būvdarbiem.
Uzņēmuma iepirkumā par autoparka atjaunošanu ir iecerēts maksāt 1100 eiro mēnesī par vienas automašīnas nomu.
Tika izsludināts četru automobiļu nomas iepirkums, kurā pieprasītas tādas ekstras kā ventilējami priekšējie sēdekļi, automātiska trīs zonu klimata kontrole, informācijas projekcija uz priekšējā stikla un citas.
Tikai saņemts tikai viens piedāvājums, uz kura pamata noslēgts triju gadu līgums par 160 tūkstošiem eiro.
EDzL valdes priekšsēdētājs Ēriks Diļevs skaidro, ka bijusi tirgus izpēte un saruna ar piegādātājiem, bet nemākot teikt, kādēļ tikai viens piegādātājs iesniedzis pieteikumu. Ekskluzīvās prasības skaidrotas ar to, ka "vadības, prasība bija, ka tam jābūt apvidus automobilim ar 4×4 piedziņu, lai mēs varam izbraukt visus, kur nepieciešams.
Tie ir koplietošanas automobiļi. Kā šīs prasības tālāk tika definētas, es neesmu par to speciālists."
"TV3 Ziņām" Satiksmes ministrijā norādīja, ka par šo iepirkumu pieprasīti paskaidrojumi un jau dots uzdevums līgumu lauzt.
/nginx/o/2018/08/29/11322502t1h50ca.jpg)