/nginx/o/2018/08/29/11322502t1h50ca.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2024/06/22/16173015t1hfad8.png)
Dānija un Vācija spērušas soli tuvāk tam, lai tās savienotu ar pasaulē garāko zemūdens dzelzceļa un autoceļa tuneli, ziņo "Euronews".
Baltijas jūrā sākas pasaulē garākā zemūdens tuneļa būvniecība (10)
Pirmdien Dānijas karalis Frederiks X atklāja topošā 18 km garā tuneļa pirmo elementu zem Baltijas jūras. Femārnbelta šauruma tunelis savienos Dānijas dienvidu daļu ar Vācijas ziemeļu daļu.
:format(webp)/nginx/o/2024/06/22/16173020t1hd445.png)
:format(webp)/nginx/o/2024/06/22/16173016t1hc856.jpg)
Jaunais tunelis ievērojami paātrinās satiksmi starp Vācijas pilsētām Hamburgu, Brēmeni un Hannoveri ar Dānijas galvaspilsētu Kopenhāgenu un Zviedrijas pilsētu Malmi.
Tunelī būs četru joslu šoseja un divas dzelzceļa līnijas.
Femārnbelta šauruma tuneli paredzēts atklāt 2029. gadā.
Video: Kā izskatīsies brauciens
Tas savienos Rodbiju Dānijas pusē ar Putgartenu Vācijā.
Būvkompānija "Sund&Baelt" saka, ka tas būs visgarākais zemūdens tunelis. Tajā būs arī elektrificēta vilcienu līnija. Paredzēts, ka automašīnas Baltijas jūru četrās joslās varēs šķērsot 10 minūtēs, bet vilcieni – 7 minūtēs.
Šis savienojums izmaksās 55,1 miljardu kronu (4,8 miljardus eiro), un to maksās lietotāji Dānijā. Dānijas valdība par tuneļa nodevu lems vēlāk.
Video: Kā izskatās Femārnbelta šauruma tuneļa būvniecība