VIDEO ⟩ Kuplais Rīgas autoostas ozols dodas uz jaunām mājām

Ozols turpmāk augs Ģenerāļa Radziņa krastmalā. Koka pārstādīšanu veica pilnsabiedrība "RBBL" kopā ar uzņēmumu "Labie koki".

"Ozola pārvietošana ir tehniski sarežģīta operācija, kas ilga deviņas stundas. Pārvietojamais koks ar metāla palīgkonstrukcijām sver aptuveni 40 tonnas."

"Sākumā ozols ar celtni tika uzlikts uz treilera, pārvietots 150 metrus pa Maskavas ielu un pēc tam iecelts tā turpmākajā atrašanās vietā. Lai koku varētu pārvietot, uz laiku tika demontēti tramvaja kontakttīkli," skaidro "Labo koku" vadītājs, koku eksperts Edgars Neilands.

Neilands arī bija klāt pārvietošanas darbu sākumā, komentējot: "Rīgas pilsētai un visu iemīļotajam autoostas sarkanajam ozolam šodien ir īpaša diena. Beidzot tam atrasta jauna māja, kurā tas vēl ilgus gadus priecēs pilsētas iedzīvotājus un viesus. Šodien vakarā uz Rīgas kanālu tiek aicināti visi, kas vēlas šo pilsētai nozīmīgo darbību vērot klātienē."

Rīgas autoostas sarkanais ozols ir dendroloģiski vērtīgs un Latvijā salīdzinoši reti sastopams koks, kas tika iestādīts 1964.gadā, kad tika būvēta autoosta.

Ozols pilnveido ainavu Rīgas vēsturiskajā centrā, autoostas kontekstā tam ir svarīga emocionāla un vēsturiska vērtība.

"Rail Baltica" izbūves dēļ 2020.gada janvārī koks tika pārvietots uz pagaidu atrašanās vietu. Šajā laikā par koku gādāja Rīgas autoostas komanda, kas nodrošināja regulāru koka laistīšanu.

Jau ziņots, ka februārī tika uzsākti būvdarbi Eiropas nozīmes dzelzceļa infrastruktūras projekta "Rail Baltica" integrēšanai Rīgas centra infrastruktūrā.

Lai nodrošinātu drošu un ērtu satiksmi Centrālās stacijas apkārtnē, līdz gada beigām tiks pārbūvēti krustojumi un izbūvēta mūsdienīga gājēju, velobraucēju un sabiedriskā transporta infrastruktūra.