![Ilustratīvs attēls.](http://f7.pmo.ee/JtqATERi2v1DOQlbCUD59nhRMAE=/1442x0/filters:format(webp)/nginx/o/2019/09/09/12544620t1hf1ca.jpg)
Normatīvajā regulējumā par elektrisko skrejriteņu lietošanu plāno ar tiem atļaut pārvietoties no 14 gadu vecuma, pirmdien, 9. septembrī, vienojās Satiksmes ministrijas (SM) Ceļu satiksmes drošības padomes domnīcas eksperti.
Normatīvajā regulējumā par elektrisko skrejriteņu lietošanu plāno ar tiem atļaut pārvietoties no 14 gadu vecuma, pirmdien, 9. septembrī, vienojās Satiksmes ministrijas (SM) Ceļu satiksmes drošības padomes domnīcas eksperti.
Domnīcā pirmdien eksperti sprieda par elektriskajiem skrejriteņiem satiksmē un grozījumus normatīvajos aktos, kas regulētu elektrisko skrejriteņu vietu ceļu satiksmē.
Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis stāstīja, ka precīza uzskaite par negadījumiem, kuros iesaistīti elektriskie skrejriteņi, sākta veikt tikai šogad. Ieskicējot situāciju, viņš skaidroja, ka pērn tika konstatēti pieci līdz seši negadījumi, bet šogad tikai augustā jau 21 negadījums.
"Pašreizējā regulējumā nav nekādi rāmji, cilvēki uzskata, ka tas ir izklaides pārvietošanās līdzeklis, tāpēc ar to var pārvietoties alkohola vai citu apreibinošo vielu iespaidā," teica Krapsis, piebilstot, ka gājējs pēc būtības ir iespiests stūrī un viņam nav kur pārvietoties.
Apspriežot dažādus priekšlikumus eksperti vienojās, ka ar elektrisko skrejriteni ceļu satiksmē drīkstēs pārvietoties no 14 gadu vecuma, tomēr pieļāva diskusiju par elektrisko skrejriteņu lietošanu no 12 gadu vecuma pieaugušā uzraudzībā.
SM Autosatiksmes departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns skaidroja, ka, ņemot vērā paātrinājuma un masas attiecību, kas ir pārāk nevienlīdzīga, jaunākiem bērniem nevar atļaut pārvietoties ar šiem transportlīdzekļiem.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Kvalifikācijas daļas priekšnieks Juris Teteris teica, ka elektriskais skrejritenis nav precīzi kā velosipēds, jo abām rokām jābūt uz stūres, tāpēc nevar parādīt pagriezienu, turklāt nevar tik vienkārši kā braucot ar velosipēdu paskatīties pār plecu. Dēļ tā viņš rosināja primāri par pārvietošanās vietu elektriskajiem skrejriteņiem noteikt veloinfrastruktūru, ļaut pārvietoties arī pa ietvi ar pienākumu samazināt ātrumu gājēju tuvumā. Turklāt izņēmuma gadījumos atļauts pārvietoties arī pa brauktuvi, tomēr tikai pa labo malu.
Eksperti piekrita šim ieteikumam, vienojoties, ka vēl tiks diskutēts par to, kurās vietās tiks atļauts ar elektrisko skrejriteni pārvietoties pa brauktuvi.
Līdzīgi kā pārvietojoties ar velosipēdu ķiveres lietošana būs ieteicama.
Sēdes noslēgumā visi iesaistīti vienojās, ka ar elektrisko skrejriteni drīkstēs pārvietoties no 14 gadu vecuma, braucamajam obligāti jābūt aprīkotam ar lukturiem, ar to tiks aizliegts vest pasažierus vai kravu. Tika nolemts, ka vēl jādiskutē par prasību noteikt obligātu civiltiesisko apdrošināšanu šiem transportlīdzekļiem. Savukārt sodi tiks noteikti tādi paši kā velosipēdistiem.
Normatīvajā regulējumā iecerēts noteikt deleģējumu pašvaldībām paredzēt vietas, kurās ar elektrisko skrejriteni pārvietoties nedrīkst vai tieši otrādi - drīkst.
Vectirāns sēdes noslēgumā teica, ka tagad SM kopā ar Valsts policiju un CSDD sagatavos priekšlikumus likuma grozījumiem un Ceļu satiksmes noteikumiem, kurus virzīs izskatīšanai valdībā un Saeimā.